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Bunker Adjustment Factor
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Der Bunker Adjustment Factor (BAF) ist im Transportwesen der Anglizismus für einen so genannten Bunkerzuschlag, der auf die Seefracht eines zu verschiffenden Frachtguts über See erhoben wird.

Contents

• Allgemeines
• Siehe auch
• Einzelnachweise

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Allgemeines

Dieser Zuschlag auf die reguläre Frachtrate wurde aufgrund der schwankenden Ölpreise eingerichtet,cite-ref-1[1] weil Treibstoffe einen hohen Anteil bei der Kalkulation der Frachtrate ausmachen. Erstmals kam der BAF während der ersten Ölpreiskrise 1973 zum Einsatz.cite-ref-2[2]

Der BAF wird in der Regel von den Mitgliedern einer Schifffahrtskonferenz oder vom Verfrachter direkt festgelegt. Mittlerweile kommt es auch bei Kreuzfahrten vor, dass ein Bunkerzuschlag erhoben wird.

Siehe auch

• Currency Adjustment Factor
• Eiszuschlag

Einzelnachweise

cite-note-11. ↑ Klaus Bichler/Ralf Krohn/Peter Philippi (Hrsg.), Gabler Kompakt-Lexikon Logistik, 2005, S. 27
cite-note-22. ↑ Peter Biebig/Wolfgang Althof/Norbert Wagener, Kompendium Seeverkehrswirtschaft, 2008, S. 190

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